[導(dǎo)讀]

短短一年時(shí)間，由馬云提出的新零售概念迅速擴(kuò)展至汽車領(lǐng)域，汽車新零售也開始成為行業(yè)的熱點(diǎn)詞語(yǔ)。許多二手車電商以低至一成首付的融資租賃購(gòu)車方式爭(zhēng)相進(jìn)入新車銷售領(lǐng)域，那么，與4S店購(gòu)車相比，這些新型的購(gòu)車方式對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不是一筆劃算的買賣？他們又能否動(dòng)到屬于4S店的奶酪？

文/陸佳麗

近日，雷諾宣布將與天貓實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)下的無(wú)人貨場(chǎng)對(duì)接，探索新銷售渠道和原有渠道能力及效率的提升。

雷諾并不是第一個(gè)宣布要與天貓共同探索新零售的車企。去年12月7日，福特汽車與阿里巴巴集團(tuán)也簽署了合作意向書，宣布雙方將在車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、智能移動(dòng)服務(wù)和數(shù)字營(yíng)銷等領(lǐng)域開展多維度合作。在合作初始階段，雙方將重點(diǎn)進(jìn)行針對(duì)汽車新零售數(shù)字解決方案的試點(diǎn)研究，利用數(shù)字渠道挖掘新零售機(jī)會(huì)。

一時(shí)之間，由馬云提出的新零售概念迅速擴(kuò)展至汽車領(lǐng)域，汽車新零售也開始成為行業(yè)的熱點(diǎn)詞語(yǔ)。去年，12月13日，天貓汽車宣布“汽車自動(dòng)販賣機(jī)”正式在上海、南京兩城落地，阿里也正在用自己的角度詮釋汽車新零售該如何理解。

與此同時(shí)，以大搜車、瓜子為代表的二手車電商也在爭(zhēng)相進(jìn)入新車銷售領(lǐng)域，大肆舉起汽車新零售的牌子。一場(chǎng)圍繞汽車新消費(fèi)的暗戰(zhàn)正在進(jìn)行中。

互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭(zhēng)相布局

所謂新零售，即企業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過(guò)運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，對(duì)商品的生產(chǎn)、流通與銷售過(guò)程進(jìn)行升級(jí)改造，進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)與生態(tài)圈，并對(duì)線上服務(wù)、線下體驗(yàn)以及現(xiàn)代物流進(jìn)行深度融合的零售新模式。

關(guān)于汽車新零售，業(yè)內(nèi)眾說(shuō)紛紜。有人認(rèn)為汽車超市是汽車新零售，有人認(rèn)為汽車電商是新零售，也有人認(rèn)為天貓的自動(dòng)販賣機(jī)才是。

其實(shí)，業(yè)內(nèi)專家也紛紛表示：“不知道該如何定義‘汽車新零售’，這似乎更多只是互聯(lián)網(wǎng)公司的一種宣傳手段，買車依舊繞不開去4S店看車和交錢付款?！?/p>

雖然業(yè)內(nèi)對(duì)“汽車新零售“沒(méi)有一個(gè)約定俗成的具體定義，但互聯(lián)網(wǎng)公司卻十分喜歡用這一概念為自己造勢(shì)。在BATJ（百度、阿里、騰訊、京東）四大互聯(lián)網(wǎng)巨頭中，動(dòng)作最大的當(dāng)屬阿里巴巴。

據(jù)了解，天貓的自動(dòng)販賣機(jī)第一站以“超級(jí)試駕”的形式面向所有用戶。在運(yùn)作層面，天貓主要是通過(guò)與大搜車合作來(lái)開展汽車融資租賃業(yè)務(wù)。大搜車旗下的“彈個(gè)車”業(yè)務(wù)做的就是汽車融資租賃，即“1成首付 先用后買”的購(gòu)車新模式。

在“超級(jí)試駕”后如果消費(fèi)者感到滿意，想購(gòu)買該車輛需通過(guò)融資租賃的模式來(lái)進(jìn)行，即以最低1成首付、月供千元的價(jià)格將新車開回家。體驗(yàn)一年后，消費(fèi)者可以有三個(gè)選擇：繼續(xù)租用、支付尾款買下或者換輛車開。

天貓之所以通過(guò)大搜車來(lái)布局汽車新零售，其中的緣由是，在大搜車的E輪融資中，阿里巴巴是領(lǐng)投者，即是大搜車管理層外最大的股東。

阿里入局，百度、京東和騰訊自然也不會(huì)落于下風(fēng)。據(jù)了解，騰訊、京東和百度三家均投資了易車旗下的汽車零售交易平臺(tái)——易鑫集團(tuán)。易鑫于去年11月16日在港交所掛牌上市。

事實(shí)上，京東是除了阿里之外動(dòng)作第二大的互聯(lián)網(wǎng)巨頭。去年京東金融已接入易鑫車貸平臺(tái)，雙方合作推出了一個(gè)名為“汽車白條”的汽車貸款互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。官網(wǎng)主打的優(yōu)勢(shì)是：最低10%起的首付，一張身份證就可以快速獲批貸款。此前，京東金融還曾聯(lián)合第1車貸推出了車生活一站式金融服務(wù)——小白用車。

與阿里和京東相比，騰訊看起來(lái)則更像在做財(cái)務(wù)投資，對(duì)人人車、優(yōu)信、易車、易鑫都進(jìn)行了投資。而百度的精力則更多投放在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。

“一成首付購(gòu)車”漸火

事實(shí)上，不只是互聯(lián)網(wǎng)巨頭開始將目光投向汽車新零售，一批又一批的新互聯(lián)網(wǎng)公司以及此前大張旗鼓做二手車的電商也開始加入到這一場(chǎng)戰(zhàn)役中，并紛紛瞄準(zhǔn)了融資租賃。一時(shí)之間，“一成首付購(gòu)車”的廣告遍布大街小巷。

2017年10月31日，瓜子二手車宣布升級(jí)為車好多集團(tuán)，除了原本的瓜子二手車電商品牌外，還增加了新成立的新車銷售電商品牌——毛豆新車網(wǎng)；同日，優(yōu)信二手車也推出了“優(yōu)信新車一成購(gòu)”產(chǎn)品。

毛豆新車網(wǎng)、優(yōu)信新車一成購(gòu)和易鑫車貸的“開走吧”等宣傳的“一成首付購(gòu)車”都是通過(guò)“融資租賃”的方式出售新車，也就是業(yè)內(nèi)常說(shuō)的“以租代售”。消費(fèi)者購(gòu)車約付10%首付款就可將新車提走，一年后，消費(fèi)者可選取分期付款或一次性付清剩下余款形式完成購(gòu)車。在車款未完全付清前，車輛所有權(quán)歸電商平臺(tái)所有，待余款付清時(shí)后再過(guò)戶給消費(fèi)者。

大搜車旗下的“彈個(gè)車”就是類似的模式，不同的是，在租賃車輛一年后，除了尾款購(gòu)車和分期付款之外，彈個(gè)車還可以選擇再續(xù)租一年和申請(qǐng)退車。而毛豆新車網(wǎng)的退車則需支付車價(jià)5%的違約金，彈個(gè)車不需要支付。

目前，傳統(tǒng)汽車4S店的貸款購(gòu)車首付一般在三成或五成之間，打出0或一成首付的互聯(lián)網(wǎng)公司為何“尺度”這么大？

“現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有25家汽車金融公司，我們都是由銀監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的，受到高級(jí)別的監(jiān)管，我們的牌照是銀監(jiān)會(huì)發(fā)的，這是與互聯(lián)網(wǎng)公司最大的不同?！?月8日，一位汽車金融公司內(nèi)部人士在接受采訪時(shí)說(shuō)道，互聯(lián)網(wǎng)公司的牌照是由商務(wù)部頒發(fā)的，屬于融資租賃牌照。

所以與銀行和汽車金融公司相比，互聯(lián)網(wǎng)公司在監(jiān)管上相對(duì)寬松。“我們必須要嚴(yán)格遵守首付不低于20%的規(guī)定。”上述人士進(jìn)一步指出。

這一規(guī)定來(lái)自于去年11月8日中國(guó)人民銀行和銀監(jiān)會(huì)發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》。該政策規(guī)定，自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為80%，商用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車貸款最高發(fā)放比例為70%；自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，商用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為75%；二手車貸款最高發(fā)放比例為70%。

是坑還是噱頭？

那么，與4S店購(gòu)車相比，這些低至一成首付的融資租賃購(gòu)車方式對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是不是一筆劃算的買賣？

我們來(lái)計(jì)算一下，以毛豆新車網(wǎng)的一輛榮威RX5 2018款20T兩驅(qū)自動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)智惠版（指導(dǎo)價(jià)14.38萬(wàn)元）為例。第一年消費(fèi)者需支付的費(fèi)用包括首付1.43萬(wàn)，月供3696元，分12期付款，提車服務(wù)費(fèi)2900元，共計(jì)61552元。之后可以選擇兩種方式付清尾款，第一種是分期支付尾款，月供3997元，分36期付清，加上第一年的費(fèi)用，總共需要支付20.5萬(wàn)元；第二種是一年后付清全部尾款，則共需支付17.47萬(wàn)元。以上均包含了購(gòu)置稅和第一年的保險(xiǎn)費(fèi)。