近幾年來，汽車購買銷售不止于面對面的方式，還有一種汽車金融行業(yè)遍地開花，這種在汽車生產(chǎn)、流通、消費(fèi)所有都涉及到汽車都被稱作為汽車金融，例如0首付等等優(yōu)惠政策，那么汽車金融市場如何呢？

中國汽車行業(yè)規(guī)模有多大？

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，在2009年我國汽車銷量首次突破1000萬輛后，中國已經(jīng)連續(xù)8年蟬聯(lián)世界首位，在經(jīng)歷了2009、2010年爆發(fā)式增長后，新車銷售量增長率有所放緩，但仍保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢，在2013年突破2000萬輛大關(guān)，在2016年實(shí)現(xiàn)了2718萬輛，同比去年銷量增長率仍達(dá)到了10.5%。

在新車銷售即將突破3000萬輛之際，二手車銷售也迎來總爆發(fā)，在2016年首次突破1000萬輛，預(yù)計到2020年突破3000萬輛，二手車銷售與新車銷售比例接近1；1，二手車銷售快速增長，有望實(shí)現(xiàn)3倍于新車銷售的市場規(guī)模，逐漸成為未來汽車市場主流（本文屬于原創(chuàng)，貓視汽車首發(fā)，轉(zhuǎn)載請注明）。

伴隨著新車銷售及二手車銷售穩(wěn)定快速增長，我國汽車保有量已經(jīng)突破1.99億輛，同時考慮到我國駕照持有人數(shù)已突破了3.5億人，未來汽車保有量仍有著巨大的增長空間，如此則為汽車維修、汽車金融及二手車交易提供了巨大的車輛資源。

汽車批發(fā)金融市場

經(jīng)銷商加碼二手車領(lǐng)域，二手車庫存融資需求增加；部分經(jīng)銷商布局新能源領(lǐng)域，新增新能源汽車庫存融資需求；汽車經(jīng)銷行業(yè)并購整合加劇，產(chǎn)生大量的融資需求；越來越多的金融公司在保留原有新車庫存融資等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的前提下，逐步開始涉足二手車庫存融資及新能源領(lǐng)域。

汽車消費(fèi)金融市場

新政策支持汽車消費(fèi)金融發(fā)展；汽車消費(fèi)金融資產(chǎn)受到資本市場青睞；金融租賃公司加快布局汽車消費(fèi)金融；互聯(lián)網(wǎng)金融也積極參與汽車消費(fèi)金融，汽車資產(chǎn)逐漸成為互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域的主流資產(chǎn)之一；經(jīng)銷商以融資租賃形式涉足汽車消費(fèi)金融；汽車共享平臺也開始切入該市場。

當(dāng)前商業(yè)銀行仍占據(jù)我國汽車金融市場的主導(dǎo)地位，其次是汽車金融公司、汽車廠商財務(wù)公司、融資租賃公司等與主機(jī)廠關(guān)系緊密的金融主體，他們把持著產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化高、低風(fēng)險的新車金融市場，對非標(biāo)準(zhǔn)化、高風(fēng)險的二手車金融市場處于觀望狀態(tài);

據(jù)悉，中國已經(jīng)連續(xù)8年蟬聯(lián)世界汽車銷量第一的寶座，可以看出我國的汽車市場足夠大，汽車行業(yè)衍生的一系列行業(yè)也非常吃香。汽車金融的發(fā)展離不開法規(guī)及政策完善、征信體系建設(shè)、金融供給體系多元化及信貸產(chǎn)品多樣化四個領(lǐng)域的支持，當(dāng)行業(yè)有所規(guī)范的時候，汽車金融的發(fā)展也將提速。