當(dāng)前車市的價(jià)格戰(zhàn)不可謂不激烈，但市場的整體銷量并沒有特別明顯的增長，這就說明不少消費(fèi)者都在觀望。因?yàn)?月份國務(wù)院印發(fā)的《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》其中就包括了汽車的以舊換新。

現(xiàn)在具體政策已經(jīng)來了，為加大汽車消費(fèi)金融支持力度，推動(dòng)汽車以舊換新，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)。近日，中國人民銀行、國家金融監(jiān)督管理總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于調(diào)整汽車貸款有關(guān)政策的通知》。

根據(jù)通知，自用傳統(tǒng)動(dòng)力汽車、自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例，從原先的80%、85%調(diào)整為由金融機(jī)構(gòu)自主確定。也就是說，購車貸款最高發(fā)放比例可達(dá)100%，也就是說可以做到0首付。

另外，通知中還鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)結(jié)合汽車以舊換新等細(xì)分場景，加強(qiáng)金融產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新，適當(dāng)減免汽車以舊換新過程中提前結(jié)清貸款產(chǎn)生的違約金。

面對車貸政策的調(diào)整，各大車企也在第一是時(shí)間做出了響應(yīng)。

特斯拉在4月3日發(fā)布公告，購Model 3或Model Y指定車型版本，并在4月4日(含)至6月30日(含)期間完成交付，可享至高5年的0利息政策，置換用戶還可享舊車抵首付，也就是可0利息0首付把車開回家。

除了特斯拉之外，此前價(jià)格戰(zhàn)遲遲不見出手的合資品牌這回的反應(yīng)也是相當(dāng)快。

東風(fēng)本田推出了“本家購車節(jié)”活動(dòng)，4月1日-19日期間，包括CR-V、思域、英仕派、XR-V、HR-V均可享以舊換新0首付，以及至高2萬元的補(bǔ)貼。

廣汽本田這邊，截至2024年4月30日，置換購買雅閣、皓影、奧德賽混動(dòng)、冠道款車型的用戶，除可享24期0利息以及1.1萬置換補(bǔ)貼之外，還可享至高4萬元購車補(bǔ)貼。

一汽豐田也以20億鉅惠開啟以舊“煥”新季。4月1日至4月30日，一汽豐田全車系可享至高8年0首付、36期0利率、至高16000元置換補(bǔ)貼，以及價(jià)值498元的回廠禮等多重權(quán)益。

東風(fēng)日產(chǎn)推出了“超級(jí)置換季”，旗下車型以舊換新至高可優(yōu)惠6萬元，另外還有0首付、0折舊等活動(dòng)。

一汽-大眾自4月1日起，全系車型限時(shí)追加現(xiàn)金補(bǔ)貼至高5000元，全系限時(shí)追加置換補(bǔ)貼至高4000元，全系限時(shí)置換補(bǔ)貼至高可達(dá)2.4萬元，另外購探岳家族和邁騰還可享至高商業(yè)險(xiǎn)免單。

紅點(diǎn)觀察

原本以為從4月份開始，汽車市場的優(yōu)惠政策會(huì)逐漸收緊，沒想到在金融利好政策的刺激之下，加入價(jià)格戰(zhàn)的車企反而越來越多，價(jià)格戰(zhàn)絲毫沒有停息的意思。那么對于有購車需求的你，是會(huì)立即出手，還是會(huì)繼續(xù)等待呢？